Нория предназначена для вертикального транспортирования зернового материала в составе технологических линий на высоту до 60 метров в элеваторах, зерноскладах, мельничных комплексов, масложировых и комбикормовых заводах с производительностью от 3 до 350 т/ч, обеспечивая транспортирование зерновых, зернобобовых, крупяных культур, подсолнечника, кукурузы (в зерне), сорго (в зерне) и других культур, поступивших от зерноуборочных комбайнов, а также прошедших очистку, сортировку и калибровку.
Нории работают от сети переменного тока частотой 50 Гц напряжением 380 В. Режим работы – продолжительный. Внешняя среда – не агрессивная, не взрывоопасная с содержанием непроводящей зерновой пыли до 4 мг/м. Климатическое исполнение У2, У3 по ГОСТ 15150‐69, температура
Выбор нории
Выбор нории производится исходя из условий эксплуатации, параметров груза, которые должны соответствовать типу оборудования. Оптимизировать работу для тех или иных условий помогает установка дополнительных приспособлений. Нории могут быть укомплектованы полимерными либо металлическими ковшами. Снижение процента травмированного зерна и износа внутренних поверхностей возможно с помощью установки футеровочных листов внутри головки и башмака нории. Установка полимерных ковшей позволяет исключить вероятность искрообразования; сохранение целостности перемещаемых материалов, что обусловлено эластичностью кромки черпака; не происходит налипания даже влажных и трудносыпучих грузов; снижение расхода электроэнергии, уменьшение нагрузки на ленту и привод конвейера за счет небольшой массы ковша. Специалисты АЭММ помогут вам сделать правильный выбор.
Преимущества норий ООО «АЭММ»:
- Нории имеют самонесущую конструкцию шахты. Корпуса головки и башмака изготавливаются из листа S=3-4 мм, с применением футеровки износостойких сталей и полимерных материалов PE-5(полиэтилен низкого давления). Короба изготавливаются из листа толщиной 2-3 мм. Жесткая конструкция позволила устанавливать нории высотой до 45 м, а нории типоразмеров 175-350 т/ч высотой до 60 м без дополнительных промежуточных опор по высоте.
- Повышенная монтажная готовность. Конструкция оголовка нории представляет собой полностью готовый к установке узел в сборе с подшипниковыми узлами и тормозным устройством двух типов: 1. Храповый 2. Электро-гидравлический ТКГ; Комплектуется электроприводами: 1. мотор-редуктор 2. Редуктор с электродвигателем. Применение технологических стапелей и кондукторов при изготовлении обеспечивает высокую точность, все это обеспечивает качественный монтаж.
- Транспортирование материала с различной степенью сыпучести. Оптимальная высота загрузочного лотка башмака, параболическая форма головки позволяют применять скорость ленты от 1,2 до 3,5 м/с.
- Конструкция нории позволяет использовать различные типы ковшей. Нории комплектуются металлическими ковшами типа УКЗ; По специальному требованию (например, транспортирования семян) мы оснащаем нории полимерными ковшами и другими деталями, предохраняющими семена от разрушения.
- Нории комплектуют отечественными либо импортными приводами и подшипниковыми узлами. Различные модификации конструкций и при необходимости индивидуальный подход при производстве позволяют применять комплектующие под заказ.
- Тяговым элементом ленточных норий является норийный ремень (лента) с прокладками из ткани ТК-200, ТК-300, БКНЛ-65 количество прокладок не менее четырех. В зависимости от транспортируемого продукта используется маслостойкая или теплостойкая лента.
- Тяговым органом для цепных норий является пластинчатая цепь или роликовая.
- Изготовления нории из нержавеющих сталей любых марок для химически активного груза.
- Выпускаемые нории имеют декларацию о соответствии.
- Комплектуются устройствами безопасности: тормозным устройством, датчиками контроля скорости ленты, контроля сбегания ленты и подпора продуктом (производства «ПРОМРАДАР» г. Москва).
- Предусмотрены места для установки взрыворазрядных клапанов, магнитных сепараторов, локальных фильтров.
